Carretilhas

ABU GARCIA REVO STX LOW PROFILE

Caracteristicas

11 ROLAMENTOS:

- 10 ROLAMENTOS DE AÇO INODAVÉL + 01 ROLAMENTO ANTI-REVERSO     DE AÇO INOXIDAVÉL

  Proporcional funcionamento suave.

- SISTEMA DE FRICÇÃO CARBON MATRIX™

  Garante máximo desempenho e maciez sob qualquer nível de pressão.

- ENGRENAGENS DE LIGA DE LATÃO D2 GEAR™

  Garantem resistência precisão e durabilidade.

- ESTRUTURA MONOBLOCO EM LIGA X2-GRÄFTIC™

  Resistência e rigidez com resistência superior à corrosão.

-CARRETEL COM DESIGN INFINI II™

  Para o máximo desempenho do arremesso e suportar esforços extremos.

- SISTEMA DE FREIO INFITI II™

  Proporciona uma gama quase infinita de regulagens para qualquer situação.

- CAIXA DE ENGRENAGENS E TAMPA LATERAL EM CARBONO C6

  Redução significativa de peso sem sacrificar a resistência e durabilidade.

- GUIA DE LINHA REVESTIDO DE TITÂNIO

  Maior durabilidade e fricção reduzida, resultando em desempenho superior.

- MANIVELA COMPACTA E ESTRELA DE FRICÇÃO DE ÂNGULO.

  Proporciona melhor ergonomia.


Utilizando uma combinação de materiais avançados e um novo design compacto, o peso do revo® STX baixo perfil baitcast bobina foi reduzida em 2,5 onças. Isso é uma redução de peso de 29% sobre o modelo anterior! A redução de peso, combinada com os botões EVA novo permite que você pescar o dia todo com menos fadiga. Uma estrutura de liga X2-Cräftic ™ melhorada proporciona proteção anticorrosiva mais avançada e as placas laterais são construídas a partir de carbono C6 com redução de peso. O sistema de engrenagens D2 mais poderoso do baitcaster baixo perfil Revo STX apresenta a mais ampla gama de proporções na família Revo com 6.4: 1, 7.1: 1 e um novo modelo de relação super alta velocidade 8.0: 1 que puxa em uma bolha de 33 polegadas por Girar a alavanca. A combinação de um freio magnético e travão centrífuga selado permite ajuste quase ilimitado com o sistema de freio Infini. O freio centrífugo controla a primeira metade do elenco quando o carretel está girando em sua velocidade máxima. Uma vez que o carretel diminui, o freio magnético atua no carretel para mantê-lo sob controle durante a última metade do elenco.